2025年，山東GDP總量達到10.3萬億元，占全國比重提升至7.4%，在北方地區(qū)占比提升至21.1%。全國超過1/3的商用車、一半的動車組、80%的深海鉆井平臺，都產(chǎn)自山東。
這是經(jīng)濟大省山東交出的答卷。
黨的十八大以來，習近平總書記多次考察山東，賦予山東“走在前、挑大梁”的重大使命。2024年5月，習近平總書記在山東考察時強調(diào)，要深度對接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極。
牢記囑托，實干作答。山東統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、提質(zhì)效、推改革、防風險、惠民生各項工作，推動現(xiàn)代化強省建設(shè)邁出堅實步伐。2025年，山東成為全國第三個、北方首個躋身“10萬億俱樂部”的省份。山東以產(chǎn)業(yè)筑基、綠色賦能、區(qū)域聯(lián)動，深度融入全國發(fā)展大局，努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極。
產(chǎn)業(yè)煥新，塑強增長極內(nèi)生動能
煉鋼大廠能造衛(wèi)星？
走進濟南衛(wèi)星AIT產(chǎn)業(yè)基地總裝車間，看不到鋼水奔流，取而代之的是搬運衛(wèi)星組件大型自動導引車和靈巧的巨型六軸機械臂。在工程師的助力下，其將部件精準對接到衛(wèi)星艙板的接口上。
這是山東省首個柔性化、智能化衛(wèi)星制造產(chǎn)線，年產(chǎn)規(guī)?？蛇_100顆500公斤級衛(wèi)星。而打造它的，是9年前全面關(guān)停鋼鐵主業(yè)的濟鋼集團。
“從煉鋼到造星，看似跨界，實則產(chǎn)業(yè)底座與工業(yè)基礎(chǔ)是相通的。”濟鋼集團總經(jīng)理助理、規(guī)劃發(fā)展部部長蔣雪軍介紹，濟鋼的轉(zhuǎn)型就是把鋼鐵時代練就的“工業(yè)肌肉”轉(zhuǎn)化為航空航天時代的“制造能力”。如今，濟鋼在手衛(wèi)星訂單達12顆，預(yù)計今年可下線20顆以上，老牌鋼企正式邁入“造星時代”。
打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極，產(chǎn)業(yè)是主陣地。山東以更大力度建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，著力塑強增長極內(nèi)生動能。
曾經(jīng)，山東被貼上產(chǎn)業(yè)老舊、結(jié)構(gòu)偏重的標簽。山東大力實施工業(yè)經(jīng)濟“頭號工程”，堅持智能化、綠色化、融合化方向，加快構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
如今的山東，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“煥新”、新興產(chǎn)業(yè)“壯大”、未來產(chǎn)業(yè)“生根”——
裕龍石化一期穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)，萬華化學乙烯二期等項目順利投產(chǎn)，鋼鐵、石化等重點行業(yè)先進產(chǎn)能占比超過40%；
高端裝備制造、信息技術(shù)服務(wù)、新能源、新材料4個萬億級新興支柱產(chǎn)業(yè)加速崛起，人工智能、生物醫(yī)藥、新能源汽車、航空航天與低空經(jīng)濟4個千億級新興潛力產(chǎn)業(yè)快速起勢；
深耕深海空天、具身智能、生物制造等重點領(lǐng)域，濟南、青島、煙臺未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)加快建設(shè)，培育一批未來產(chǎn)業(yè)加速園，搶占發(fā)展新賽道。
低碳轉(zhuǎn)型，厚植增長極綠色底色
誰在驅(qū)動工廠流水線？
初夏的膠東半島，萬華海陽綠電產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)正忙，一批批高能量密度、長循環(huán)壽命、安全性能突出的磷酸鐵鋰正極材料陸續(xù)下線。令同行羨慕的是，這次投產(chǎn)的一期項目，年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰裝置，已與多家國內(nèi)外頭部客戶達成戰(zhàn)略合作，訂單排到了3年后。
這個項目的看點遠不止于全球一流的第四代磷酸鐵鋰正極材料技術(shù)，更在于采用了綠電直連的模式。產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)直接消納本地生產(chǎn)的綠色電力，這不僅大幅降低用能成本，更使其產(chǎn)品在應(yīng)對綠色貿(mào)易壁壘時擁有競爭力。
驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，曾經(jīng)是煤炭。如今，是風與光。
回望過往，山東經(jīng)濟發(fā)展曾被“兩個70%”“兩個80%”定義，高耗能、高排放的發(fā)展特征十分鮮明。打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極，不僅需要經(jīng)濟體量上臺階，更要堅持把綠色發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程各方面，堅定不移走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。
能源結(jié)構(gòu)率先向綠而行。山東持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌抓好核、風、光、儲、地熱等一體化開發(fā)。截至2025年底，全省非化石能源發(fā)電裝機達1.39億千瓦，占總裝機比重達54.2%，2025年新增用電量全部由綠電供給。
轉(zhuǎn)型不止于能源。山東推進節(jié)能降碳，精準管控“兩高”行業(yè)，“十四五”期間全省萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗下降22.2%。山東不搞“一刀切”去產(chǎn)能，而是通過精準管控“兩高”項目，讓落后產(chǎn)能有序退場，推動鋼鐵、化工、有色等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，向高端化、智能化、綠色化加快“轉(zhuǎn)身”。
區(qū)域協(xié)同，集聚增長極發(fā)展勢能
一家企業(yè)的“輻射”半徑有多大？
山東港口物流集團寧夏公司操作部負責人厲巖，親身見證了服務(wù)版圖的拓展。
2006年起，他在日照港扎根，植物油、焦炭、瓷磚……各類貨品裝完即走，服務(wù)范圍基本“不出省”。3年前，他收拾行囊，從黃海之濱遠赴寧夏銀川。來自寧夏、內(nèi)蒙古、青海的農(nóng)產(chǎn)品、化工品等塞滿班列，一路向東奔赴山東，再揚帆出海行銷全球。
“山東的港口網(wǎng)絡(luò)不只是簡單的貨運通道，更是內(nèi)陸企業(yè)接軌國際市場的跳板?！眲倓傔^去的4月，厲巖經(jīng)手負責的出口集裝箱量完成了月進度的141%，業(yè)績實打?qū)嵙裂?。放眼全省，山東沿海港口80%以上的貨物吞吐量，都來自沿黃九省區(qū)。
一名港口從業(yè)者的工作變遷，折射出山東發(fā)展格局與開放視野的深刻蛻變。
山東北接京津冀、南連長三角、東臨黃渤海、向西輻射黃河流域腹地，實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略空間大。
打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極，必須立足山東、跳出山東。要主動擔當牽引引擎，推動區(qū)域聯(lián)動共進。
山東強化區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)融合、陸海聯(lián)動，著力構(gòu)建優(yōu)勢互補的發(fā)展格局，整體提升山東半島城市群綜合實力和競爭力。
融入國家區(qū)域發(fā)展大局——縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略，深度對接京津冀和長三角，加強與黃河流域省份戰(zhàn)略協(xié)同、與中部地區(qū)和東北地區(qū)戰(zhàn)略協(xié)作。
加快城鄉(xiāng)融合步伐——推進山東半島城市群一體化發(fā)展，開展強縣產(chǎn)業(yè)幫扶弱縣，加快構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，2025年全省城鎮(zhèn)化率達67.54%。
陸海統(tǒng)籌向海圖強——打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地，培育壯大海洋漁業(yè)、海洋礦業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群，海洋生產(chǎn)總值穩(wěn)居全國第二位，全省沿海港口貨物吞吐量超過21億噸、居全國首位。
立足十萬億經(jīng)濟新臺階，山東牢記囑托，干事創(chuàng)業(yè)勇爭先、擔當盡責走在前，創(chuàng)造性抓好各項工作落實，努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極，書寫不負時代不負使命的新答卷。
（大眾新聞記者 陳曉婉 于新悅 ）
■百姓評卷
山東泰開直流技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫利軍：
有了微電網(wǎng)，園區(qū)綜合能效提升10%
在泰開工業(yè)園區(qū)，31%的用電靠光伏供應(yīng)。用足用好“綠電”并不簡單，關(guān)鍵在于調(diào)配。我們自主研發(fā)了“交直流混合柔性微電網(wǎng)系統(tǒng)集成技術(shù)”，構(gòu)建起源、網(wǎng)、荷、儲高效協(xié)同的新型電力系統(tǒng)。當光伏發(fā)電高于用電負荷時，多余電力可存入儲能電站或為電動汽車充電；當發(fā)電低于用電負荷時，儲能系統(tǒng)則通過智能控制釋放電能。借助這種運行模式，園區(qū)每年節(jié)能增效600萬元，減少碳排放7180噸，綜合能效提升10%。目前，泰開綠色低碳柔性微電網(wǎng)解決方案已應(yīng)用于諸多場景。
濟鋼泰航合金航空航天事業(yè)部工藝技術(shù)總師李家福：
鋼鐵老兵轉(zhuǎn)型航空航天產(chǎn)業(yè)智造新兵
我有32年的鋼鐵加工經(jīng)驗，如今成了濟南航空航天產(chǎn)業(yè)的智造新兵。聚焦航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇期，濟鋼摒棄對傳統(tǒng)路徑的依賴，將航空航天確立為第一主業(yè)，把精密制造、工業(yè)管控、人才儲備等傳統(tǒng)優(yōu)勢，全面嫁接至高附加值、高成長性的新賽道。2025年，我所在的部門轉(zhuǎn)型成航空航天事業(yè)部，專門承接航空航天精密加工工作。以前做一些產(chǎn)品件，尺寸精度寬泛，而現(xiàn)在精度都在0.01—0.005毫米。目前，我們和十多家航空航天單位建立合作，已累計完成230余個規(guī)格種類、1200余件航天應(yīng)用領(lǐng)域新產(chǎn)品的交付。
中外運（寧夏）物流發(fā)展有限公司國際聯(lián)運部經(jīng)理李悅：
山東港口助力寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品出海
寧夏“不沿邊、不靠?！?，曾長期制約農(nóng)產(chǎn)品“出海”。尤其是洋蔥、辣根等特色農(nóng)產(chǎn)品，因跨境運輸距離長，對運輸時效和全程溫控要求高，一度難以實現(xiàn)穩(wěn)定批量出口。
2023年，我們和山東省港口集團開始合作。在山東港口支持下，“銀川—青島”圖定班列于2023年7月正式開通。截至目前，班列累計開行208列，有力保障了寧夏本地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。2025年5月，“圖定班列+海運冷藏箱+鐵海聯(lián)運”一單制運輸模式落地，為寧夏特色冷涼蔬菜遠銷外銷打通了便捷通道。
（大眾新聞記者 于新悅 陳曉婉 整理）
來源：大眾新聞
編輯：李婕寧 張萌
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
